Jakarta, hotfokus.com
Pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia terus bergerak maju. PT PLN (Persero) bersama Kementerian Perdagangan Republik Indonesia kini menghadirkan fasilitas Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) ultra fast charging di area kantor Kemendag, Jakarta.
Fasilitas pengisian daya berkecepatan tinggi tersebut diresmikan pada Kamis (5/3). Keberadaan SPKLU ini tidak hanya ditujukan bagi pegawai kementerian, tetapi juga dapat dimanfaatkan masyarakat yang melintas di sekitar kawasan tersebut.
Menteri Perdagangan Budi Santoso menyampaikan apresiasi atas inisiatif PLN yang terus memperluas jaringan infrastruktur kendaraan listrik. Menurutnya, pertumbuhan penggunaan mobil listrik membuat ketersediaan stasiun pengisian daya menjadi kebutuhan penting.
“Terima kasih kepada PLN yang telah menghadirkan fasilitas pengisian kendaraan listrik di lingkungan Kementerian Perdagangan. Fasilitas ini tidak hanya untuk pegawai, tetapi juga dapat dimanfaatkan masyarakat yang melintas untuk mengisi daya,” ujar Budi.
Pegawai Kemendag Mulai Gunakan Kendaraan Listrik
Perubahan menuju transportasi ramah lingkungan juga mulai terlihat di lingkungan Kemendag. Saat ini sekitar 15 persen pegawai kementerian tersebut telah menggunakan kendaraan listrik untuk aktivitas sehari-hari.
Budi menilai, semakin banyaknya SPKLU akan membuat masyarakat lebih percaya diri beralih ke kendaraan listrik.
“Semakin banyak SPKLU, masyarakat akan semakin yakin menggunakan mobil listrik. Dulu orang ragu karena stasiun pengisian terbatas, sekarang semakin banyak dan proses pengisian daya hanya sekitar 30 menit,” jelasnya.
Penggunaan SPKLU Terus Meningkat
Sebelum diresmikan, fasilitas SPKLU di kantor Kemendag telah melalui tahap uji coba sejak Desember 2025. Selama periode tersebut, pemanfaatannya terus menunjukkan tren peningkatan.
Data hingga Februari 2026 mencatat sebanyak 2.460 transaksi pengisian daya telah dilakukan di lokasi ini. Tiga unit SPKLU dengan kapasitas 120 kilowatt (kW) berhasil menyalurkan energi listrik sebesar 62.598 kW.
Angka tersebut mencerminkan meningkatnya kebutuhan masyarakat terhadap infrastruktur pengisian kendaraan listrik seiring bertambahnya pengguna kendaraan berbasis listrik.
PLN Percepat Transisi Energi
Direktur Utama PT PLN (Persero), Darmawan Prasodjo, menegaskan bahwa kerja sama dengan Kementerian Perdagangan merupakan bagian dari langkah besar pemerintah dalam mempercepat transisi energi nasional.
“Kolaborasi Kemendag dan PLN ini menjadi bagian dari percepatan transisi energi, yaitu peralihan dari energi mahal ke energi yang lebih murah, dari energi beremisi tinggi ke energi rendah emisi, serta dari energi berbasis impor menuju energi berbasis domestik,” ujar Darmawan.
Ia juga menambahkan bahwa pembangunan SPKLU tidak mungkin hanya mengandalkan lahan milik PLN. Banyak titik strategis justru berada di area milik kementerian, rumah sakit, pusat perbelanjaan, hingga sektor perbankan.
Karena itu, PLN membuka peluang kerja sama dengan berbagai pihak untuk memperluas jaringan SPKLU di berbagai lokasi strategis.
“Pada prinsipnya kebutuhan SPKLU tidak bisa hanya berada di lahan PLN. Kami terbuka untuk bekerja sama dengan berbagai pihak agar pengembangan infrastruktur kendaraan listrik bisa semakin cepat,” jelasnya.
Ke depan, PLN bersama pemerintah akan terus mendorong terciptanya iklim investasi yang kondusif bagi sektor swasta. Langkah ini diharapkan dapat mempercepat pembangunan infrastruktur kendaraan listrik sekaligus memperkuat ekosistem EV di Indonesia. (*)
![Hari Pelanggan dan Lima Tahun Merger Pelindo Sudahkah Pelanggan Merasakan Manfaatnya? Bambang Sabekti Praktisi Kepelabuhanan dan Logistik Nasional 4 September 2026 Hari Pelanggan Nasional setiap 4 September menjadi momentum yang menarik bagi Pelindo. Sebab, tidak lama lagi, tepat 1 Oktober 2026, Pelindo memasuki lima tahun sejak merger empat BUMN pelabuhan. Lima tahun bukan lagi sekadar masa transisi. Periode ini sudah cukup untuk melihat apakah integrasi organisasi telah menghasilkan kemampuan operasional dan nilai bisnis yang lebih baik. Karena itu, pertanyaan yang relevan bukan lagi apakah merger Pelindo berhasil menyatukan organisasi. Pertanyaan yang lebih penting adalah: apa incremental value setelah Pelindo menjadi satu? Jawabannya perlu dilihat setidaknya dari dua sisi: operational excellence dan customer value. Dalam bisnis pelabuhan, operational excellence tidak cukup dimaknai sebagai meningkatnya produktivitas satu terminal. Pelabuhan merupakan sistem yang melibatkan kapal, terminal, peralatan, tenaga kerja, gate, yard, trucking, serta berbagai proses pelayanan. Operational excellence berarti kemampuan mengelola proses tersebut secara efisien, konsisten, reliable, dan predictable. Kapal membutuhkan kepastian berth. Bongkar muat membutuhkan produktivitas peralatan. Kontainer membutuhkan yard yang dikelola dengan baik. Truk membutuhkan proses gate yang lancar. Pengguna jasa membutuhkan informasi yang akurat dan keputusan operasional yang cepat. Satu titik yang tidak efisien dapat mengurangi manfaat efisiensi pada titik lainnya. Di sinilah merger memberikan peluang besar. Dengan berada dalam satu perusahaan, Pelindo memiliki kesempatan mengembangkan common operating standard, berbagi best practices, mengoptimalkan aset dan kapasitas, serta menggunakan data dan teknologi secara lebih terintegrasi. Namun, standardisasi bukan tujuan akhir. Bagi pelanggan, salah satu manfaat paling fundamental dari merger seharusnya adalah ease of doing business. Sebelum merger, pengguna jasa berhadapan dengan entitas Pelindo yang berbeda sesuai wilayah dan pelabuhannya. Setelah merger, pelanggan secara logis mengharapkan pengalaman berbisnis dengan Pelindo menjadi lebih sederhana: standar semakin jelas, proses semakin seragam, akses informasi semakin mudah, dan tidak perlu menghadapi variasi proses yang sebenarnya tidak memberikan nilai tambah. Inilah salah satu acid test merger: APAKAH MENJADI PELANGGAN PELINDO SEKARANG LEBIH MUDAH DARIPADA SEBELUMNYA? Pertanyaan tersebut bukan sekadar soal keramahan pelayanan. Ease of doing business menyangkut waktu, jumlah tahapan, transparansi, kepastian keputusan, kemudahan akses layanan, serta kemampuan pelanggan menyelesaikan urusannya tanpa proses yang berulang. Dengan perspektif yang sama, digitalisasi juga harus diukur dari manfaatnya bagi pelanggan. Keberhasilan digitalisasi bukan berapa banyak aplikasi yang dimiliki, tetapi berapa banyak proses yang menjadi lebih sederhana dan berapa banyak interaksi yang tidak lagi diperlukan pelanggan. Di sinilah operational excellence bertemu dengan customer value. Dalam bisnis kepelabuhanan, customer value dapat dilihat dari hal yang konkret: waktu yang lebih singkat, proses yang lebih sederhana, biaya yang lebih efisien, dan kepastian yang lebih tinggi. Merger juga memberikan peluang untuk mengelola Pelindo sebagai port network, bukan sekadar kumpulan terminal. Dengan jaringan nasional dalam satu perusahaan, Pelindo memiliki ruang lebih besar untuk mengoptimalkan kapasitas antarpelabuhan, berbagi best practices, mengurangi ketidakseimbangan utilisasi, dan memperkuat konektivitas antarkawasan. Namun, network advantage baru menjadi value apabila pelanggan dapat merasakannya dalam bentuk layanan yang lebih baik dan proses bisnis yang lebih mudah. Karena itu, ukuran keberhasilan merger juga harus tetap berada dalam scope Pelindo. Pelindo tidak menentukan surplus atau defisit perdagangan dan tidak dapat sendirian menyelesaikan seluruh persoalan biaya logistik nasional. Ukuran yang lebih fair adalah: seberapa besar efisiensi, reliability, dan kemudahan berusaha yang berhasil diciptakan pada bagian rantai logistik yang berada dalam kendali Pelindo? Memasuki tahun kelima merger, pertanyaan tersebut semakin relevan. Jika lima tahun pertama merupakan periode konsolidasi dan integrasi, lima tahun berikutnya semestinya menjadi fase untuk membuktikan incremental value of integration. Hari Pelanggan Nasional dapat menjadi reality check yang sederhana. Pelanggan adalah pihak yang paling tepat untuk menilai apakah perubahan internal perusahaan benar-benar menghasilkan perubahan yang mereka rasakan. Pada akhirnya, Pelindo tidak cukup hanya menjadi perusahaan yang lebih besar dan lebih terintegrasi. MERGER HARUS MEMBUAT PELANGGAN LEBIH MUDAH BERBISNIS DENGAN PELINDO. Kemudahan tersebut harus didukung oleh operasi yang semakin reliable, produktif, efisien, dan predictable. Pelindo sudah memiliki skala dan jaringan nasional. Tantangan lima tahun berikutnya adalah mengubah skala tersebut menjadi operational excellence, operational excellence menjadi customer value, dan customer value menjadi ease of doing business. Itulah makna Hari Pelanggan Nasional yang relevan bagi Pelindo: bukan sekadar merayakan pelanggan, tetapi memastikan bahwa setelah lima tahun merger, pelanggan benar-benar merasakan bahwa berbisnis dengan Pelindo menjadi lebih mudah.[•]](https://www.hotfokus.com/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-04-at-20.07.04-680x453.webp)
Leave a comment